В пятницу Россия запустила первую в мире плавучую атомную электростанцию для недельного путешествия по Полярному кругу, несмотря на предупреждения от экологических групп.
Судно «Академик Ломоносов» представляет собой 140-метровый (459-футовый) поплавок с двумя ядерными реакторами, способными обеспечить достаточное количество энергии для города с населением 100 000 человек. Он должен быть отбуксирован в 4700 километров (2920 миль) в город Певек на севере Сибири.
Оказавшись там, судно заменит местную устаревшую атомную электростанцию, а также будет снабжать энергией региональные нефтяные платформы. Российские атомщики заявили, что Академик Ломоносов будет служить ключевым элементом инфраструктуры в Северо-восточном проходе, маршруте, соединяющем Атлантику и Тихий океан Маршрут стал более доступным из-за изменения климата.
Платформа также может использоваться для опреснения морской воды и превращения ее в питьевую воду.
Страх бури, столкновения
Российские экологи неоднократно хлопали проектом, предупреждая, что он может превратиться в «Чернобыль на льду» или в «ядерный Титаник».
Представитель «Гринпис» Рашуд Алимов предупредил, что может произойти столкновение между платформой и буксирами, которые ее перемещают.
«Любая атомная электростанция производит радиоактивные отходы и может привести к аварии, но Академик Ломоносов дополнительно уязвим к штормам», сказал он агентству AFP.
Корабль загружен ядерным топливом, а также будет хранить отработанное топливо за границей.
Алимов предупредил, что на крайнем севере России «нет инфраструктуры для ядерной очистки».
Россия надеется на продажи за рубежом
Представители российского ядерного агентства Росатом надеются продать аналогичные атомные поплавки зарубежным странам в течение ближайших десяти лет. Индонезия и Судан больше всего заинтересованы в такой покупке, сообщил высокопоставленный чиновник по ядерной энергии агентству Интерфакс в начале этого месяца.
Академик Ломоносов начал разработку в 2006 году. Ожидается, что поставки энергоносителей в центральную систему России начнутся до конца года.
Между тем Росатом уже разрабатывает плавучие электростанции следующего поколения, которые будут меньше и на 30% мощнее.